Beitragsbild: Pixabay
Aus Sicht des Expertenkreises Transformation der Automobilwirtschaft (ETA) ist Deutschland als Industrie- und Innovationsstandort grundsätzlich gut gerüstet für die Zukunft des autonomen Fahrens. Um automatisierte und vernetzte Fahrzeuge (AVF) auch wirklich auf die Straße zu bringen, seien nun aber konkrete und zügige Maßnahmen notwendig, so der Expertenkreis in seinem aktuellen Strategiepapier „Automatisiertes und vernetztes Fahren […]
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Beitragsbild: Pixabay
Die Akzeptanz der Deutschen für autonome Mobilität ist hoch. Das zeigt eine repräsentative Befragung im Auftrag des Digitalverbands Bitkom unter 1.003 Personen in Deutschland ab 16 Jahren. Demnach kann sich eine breite Mehrheit vorstellen, ein autonomes Transportmittel zu nutzen, das vollautomatisch beschleunigt, lenkt, bremst oder steuert. Jeweils 74 Prozent der Befragten sagen, dass sie eine […]
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Beitragsbild: IPH/Susann Reichert
Kleine fahrerlose Transporteinheiten, sogenannte zellulare FTF, sind in der Intralogistik flexibler als Gabelstapler. Aber sind sie auch wirtschaftlich, wenn sie im Verbund große Transportaufträge ausführen? Diese Frage untersucht jetzt das Institut für Integrierte Produktion Hannover gGmbH (IPH) im Grundlagenforschungsprojekt „ZellFTF“. Bei kleinen Transportgütern ist dem IPH zufolge die Sache klar: Muss eine Kiste Schrauben vom […]
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Beitragsbild: Mille Miglia
Die Mille Miglia in Italien gilt als das spektakulärste Oldtimer-Rennen der Welt. 2023 sind über 400 Oldtimer ausschließlich aus den Modellreihen zugelassen, die von 1927 bis 1957 an der Mille Miglia teilgenommen haben – plus ein brandneuer Maserati MC20 Cielo. Hintergrund ist das Projekt „1000 Miglia Autonomous Drive“. Es wurde von der Mailänder Hochschule Politecnico […]
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Beitragsbild: Uni Magdeburg/Jana Dünnhaupt
Autonome Lastenräder per App zur Bahnhaltestelle rufen und mit ihnen nach dem Aussteigen die Fahrt fortsetzen – geht es nach Logistik-Forschenden der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg, könnte so das Bikesharing der nächsten Generation aussehen. In einem einjährigen Projekt will das Team erforschen, ob es möglich ist, autonome Lastenräder mit dem Öffentlichen Personennahverkehr der Landeshauptstadt Magdeburg zu verknüpfen. […]
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Beitragsbild: Projektkonsortium INITIATIVE
Gas geben, lenken und bremsen ist zwar wesentlich für das Autofahren, aber nicht alles. Hinzu kommt die Verständigung mit anderen Verkehrsteilnehmern. Auch autonome Fahrzeuge müssen künftig in der Lage sein, beispielsweise mit Fußgängern zu interagieren – sie müssen erkennen, welche Passanten relevant werden könnten, um sodann deren Verhalten zu erfassen und zu deuten. Ein KI-System, […]
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Beitragsbild: Orfganisation Fachsymposium
In Magdeburg findet am 7. Juli 2022 von 10 bis 16:10 Uhr das 2. Fachsymposium „Automatisiertes Fahren im ÖPNV“ statt. Das Event ist als Hybridveranstaltung geplant, Teilnehmende können die Veranstaltung also sowohl vor Ort als auch online besuchen. Die Moderation übernimmt VWI-Vizepräsident Prof. Dr.-Ing. Hartmut Zadek von der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg. Eine verbindliche Anmeldung für das […]
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Beitragsbild: Ulrike Hausmann, SMG
Im Harz hat der Pilotbetrieb des automatisiert fahrenden Shuttlebusses Thyra Floh begonnen. Jeweils sechs Personen kann der elektrisch betriebene Kleinbus auf seiner Fahrt durch Stolberg befördern. Thyra Floh ist Teil des Projekts „Automatisierte Shuttlebusse – Nutzenanalyse Sachsen-Anhalt“ (AS-NaSA). Ziele sind die Realisierung des Pilotbetriebs, der Test einer Pilot-Betriebsleitstelle und die Ermittlung der Nutzerakzeptanz. Darüber hinaus […]
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Beitragsbild: Pixabay
Elektromobilität, Konnektivität, Sharing Economy, autonomes Fahren – diese Bereiche bestimmten die Vortrags- und Diskussionsveranstaltung mit Prof. Dr. Jochem Heizmann zum Thema „Der Transformationsprozess in der Automobilindustrie“. Der VWI präsentierte den früheren Volkswagen-Vorstand und Wirtschaftsingenieur beim jüngsten Online Business Talk des Berlin Capital Club. VWI-Geschäftsführer Axel Haas moderierte die einstündige Veranstaltung, die im VWI mit rund […]
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Beitragsbild: Fraunhofer IML
Das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML hat ein autonomes High-Speed-Transportkonzept für die Logistik entwickelt. LoadRunner heißt das Fahrzeug, das sich dank Künstlicher Intelligenz und Kommunikation über 5G im Schwarm organisieren und selbstständig Aufträge annehmen kann – zukünftig soll es mittels Blockchain auch eigenständig Pay-per-Use-Verträge abschließen können. Zudem kann es mit einer Geschwindigkeit von bis […]
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